ENTRE LA B.A. 113 SAINT-EXUPERY de SAINT-DIZIER ET COLOMBEY-LES-DEUX-EGLISES...

Les pentes démentes de Savoie n'ont pas eu raison de mes mollets : me voici de retour après ces deux conquêtes dont je vous donnerai les détails sur mon blog CYCLOTOURISME.
Revenons à la superbe journée du 25 mai dernier. Dans notre marathon, nous en étions arrivés à l'heureuse pause méridienne passée au Cercle Mixte de l'Air à Saint-Dizier.

Au Cercle Mixte de l' Air à Saint-Dizier, la table avait été dressée dans le grand carré, couvert d'une verrière qui, ce jour-là, ajouta des degrés superflus à l'ambiance qui régnait dans notre groupe. Sur une plaque de marbre fixée au mur on peut lire une phrase extraite de "Courrier Sud" d' Antoine de SAINT-EXUPERY que je laisse à votre réflexion : "Il faut autour de soi, pour exister, des réalités qui durent".

Conscientes de notre état de dessèchement bien avancé, d'agréables jeunes femmes en uniforme s'employèrent très rapidement à nous servir un léger apéritif bien apprécié de tous.

Dès que chacun eut trouvé sa place et humecté ses amygdales affreusement mises à l'épreuve de la sécheresse, notre Président prit la parole afin de remercier Madame Laurence RAMERY de nous avoir accompagnés sur la Base Aérienne n°113, ne manquant pas de louer sa compétence et sa gentillesse. Pour concrétiser ces remerciements, Alain DELSANT, organisateur-secrétaire précieux de la Confrérie a offert 3 cadeaux-souvenirs à cette jeune personne originaire de Lille : Une photo encadrée d'un Mirage 2000 au décollage, aux armes de la Base aérienne n° 103, René Mouchotte de Cambrai. Puis, une bouteille d'une bière fabriquée dans notre région et enfin une boîte de bêtises de Cambrai.

Des remerciements ont été adressés également à Monsieur Philippe LAFARGE, Chargé de communication à la mairie de Cambrai pour l'aide apportée lors de l'organisation de manifestations liées à l'Armée de l'Air dans sa ville.

Ces formalités importantes étant accomplies, plus rien ne s'opposait à ce que nous partagions ce repas tant attendu que le personnel nous servit prestement. Jean-Luc, dit "tiot' bloches" ne me contredira pas, pas plus que "krazucki", "Ben", ou René ; ni même Gérard que j'aime à agacer en

l'appelant Christian (parce qu'il s'appelle Marin), ou encore le rescapé du club des "Jean-Marie", surveillé de près par sa moitié, attentive à ce que son homme ne manquât de rien !!!

Entre la poire et le fromage, Laurence fit profiter à son entourage de quelques anecdotes vécues lors du tournage, sur la Base aérienne de Saint-Dizier, de l'émission que présenta Michel Drucker sur France 2 le 23 mars dernier, consacrée à l'Armée de l'Air et au Rafale.

Soudain, peu avant que n'arrive le dessert, notre ami Georges arriva à la table des "Officiels" et demanda le silence. Que se passait-il ? Qu'avait-il donc à dire le gaillard ?! Ah ! Mais je l'avais senti venir de loin mon homme :

Dès qu'il prit la parole, il s'est grillé tout seul : le chéri de ces dames tenait à rendre hommage à Laurence, en soulignant sa disponibilité, sa compétence, sa gentillesse et son charme ! Ben voyons !!! Un ban d'aviateur salua tous ces mérites et, dans sa générosité sans borne, notre Don Juan de service se proposa de nous représenter à lui tout seul pour....pour quoi ?.... eh bien : pour faire la bise à la Madame, pardi !!!

Ah ! il ne perd pas le Nord le gredin ! Ainsi, dans l'amusement général déclenché par son initiative tout à fait désintéressée, (!), Isola 2000 s'exécuta de bonne grâce et je dois dire que la jeune femme ne sembla pas indifférente à ce charme venu des îles ! Un petit mot dit à l'oreille après le baiser fit littéralement craquer la proie de l'enjôleur ! Quelle classe Georges ! Regardez-moi comment il l'a mise dans sa poche la jeunette ! Et comme disait mon grand-père : "Femme qui rit, à moitié...etc..." !

Après de tels moments impayables, vous pensez bien que le voyage, repris à destination de Colombey-les-Deux-Eglises, se passa dans la bonne humeur, engendrée par la complicité que tous les anciens entretiennent en taquinant un tel ou en se racontant des aventures burlesques vécues parfois des dizaines d'années auparavant.

Merci encore à notre Président et rendons hommage à notre chef d'orchestre Alain qui nous permettent de sauvegarder ce que les impératifs du modernisme dans les armées ne pourront pas nous enlever : l'amitié entre anciens de l'Armée de l'Air !

A bientôt pour la visite de Colombey-les-Deux-Eglises.

LE RAFALE - BASE AERIENNE n°113 SAINT-EXUPERY à SAINT-DIZIER

Mes amis, encore un sujet aéronautique ! Que voulez-vous : dans l' Armée de l' Air, ça bouge, même chez les anciens !!! Ca bouge même très tôt et jusque très tard ! Imaginez-vous que notre secrétaire-organisateur de voyages préféré (humm...il aime...!) a réussi à faire sortir du lit la plupart d'entre nous à 03h45 ce 25 mai 2010 - car le rendez-vous sur le parking de la Base 103 Cambrai-Epinoy était fixé à 04h45 pour un départ à 05h00 - pour nous rendre à nos familles à 23h45, complètement épuisés par cette journée-marathon pendant laquelle la température extérieure tutoyait les 28° à l'ombre, bien avant le premier apéro !
Ce que nous avons fait en cette journée, coudes au corps, des lycéens de 17 ans l'auraient fait en trois jours en pleurant après leur maman !
Programme :
Base aérienne n° 113 à Saint-Dizier
- visite des ateliers de l' ESTA 15.007 (Escadron de Soutien Technique Aéronautique)
- visite de la zone "Rafale"
Repas : Cercle-Mixte de l'Air Saint-Exupéry à Saint-Dizier

Colombey-les-Deux-Eglises

- visite de la résidence principale du Général-de-Gaulle
"La Boisserie"
- visite du Mémorial "Charles-de-Gaulle"
- recueillement sur la tombe du Général au cimetière de Colombey.

Aujourd'hui je consacrerai ma page à notre passage sur la Base aérienne de Saint-Dizier.
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A l'heure convenue, le car dans lequel s'étaient installés une cinquantaine d' anciens de l' Armée de l' Air, de quelques épouses et amis invités se dirigea vers Marquion pour emprunter l' autoroute A26 en direction de Saint-Dizier. Vous ne serez pas surpris de savoir qu'après un peu plus de 2 heures de route, l'autocar s'immobilisa sur une aire de repos pour permettre à chacun et chacune de se rafraîchir et de prendre un ou deux croissants mouillés d'un café servi avec prestance par les habituelles bonnes mains ! C'est un moment très convivial auquel l'ami Isola participa de bonne grâce. Nous verrons plus tard qu'il sait être sur tous les coups, le bougre !!!

Après cette pause, chacun reprit sa place dans le car militaire qui reprit sa route vers la Champagne. Tandis qu' Alain s'employait à distribuer les Bêtises de Cambrai à ses "p'tits vieux" (dont je suis...), le Président Jean-Bernard CARPENTIER, dit Carpète (pour les non initiés), ayant retrouvé ses ouailles qu'il n'avait pu accompagner lors de notre dernière sortie en région parisienne, fit le tour des popottes pour tailler une petite bavette avec quelques sympathisants.
250km après notre départ, nous sommes arrivés à la Base aérienne n° 113, Saint-Exupéry à Saint-Dizier, dans la Haute-Marne. Les formalités préalables à l'entrée sur la Base une fois remplies, nous avons été accueillis par Mademoiselle Laurence RAMERY.

Mademoiselle RAMERY est la responsable des relations extérieures à la Base aérienne 113. Il n'est pas inutile de saluer la remarquable compétence avec laquelle cette jeune femme présenta l'historique de la Base à toute l'assemblée réunie en la salle de briefing du P.C. Base, sachant répondre avec pertinence aux diverses questions que quelques collègues lui posèrent à l'issue de son exposé. Je vous encourage à cliquer sur le lien ci-dessus pour tout connaître ce qui touche à cette Base aérienne qui se prépare à une mutation de grande envergure en devenant Base de Défense (BDD), à l'inverse de notre chère Base du Commandant Mouchotte à Cambrai qui s' éteindra courant 2012.
Notre visite des ateliers du RAFALE commença par la présentation du siège éjectable qui équipe cet aéronef, fabriqué par Martin-Baker. Ce lien permettra aux personnes intéressées d'obtenir tous les renseignements techniques qu'ils souhaitent. Nous avons été ensuite dirigés vers l'atelier "moteurs" où sont vérifiés et entretenus les propulseurs M88-2, construits par la SNECMA . Un responsable d'atelier nous fit découvrir une merveille équipée de deux ordinateurs sophistiqués qui gèrent, à la place du pilote, les anomalies ou pannes qui peuvent survenir en vol, ce qui permet au pilote concentrer son attention uniquement sur sa mission. Autre pas de géant dans cette technologie liée à l'informatique : Pour la révision périodique des réacteurs, ceux-ci sont divisés en modules contrôlés chacun séparément par les sous-officiers mécaniciens. Après le réassemblage des éléments, seules les "cotes d'assemblage" sont contrôlées par les techniciens. Chaque ordinateur assure, en 5 minutes chacun, la vérification complète de toutes les connexions, raccords, contacts, etc... ce travail rend inutile le passage du moteur au "banc d'essai", opération qui était absolument indispensable avec les réacteurs qui équipaient les appareils jusqu'au Mirage 2000.

La haute compétence des spécialistes de l'Armée de l'Air reste néanmoins indispensable pour mettre en oeuvre des matériels de grande technicité et la rigueur de la tâche n'exclue pas le travail dans la bonne humeur entre mécaniciens de sexes différents, comme vous pouvez le constater sur la photo ci-contre !

Après la visite de ces ateliers, nous nous sommes rendus dans le bâtiment de la zone "Rafale", inauguré par Monsieur De Villepin, Premier Ministre, le 26 juin 2006. Ce bâtiment abrite l' Escadrons 01.007 Provence et l' Escadron 01.091 Gascogne.

Nous avons clôturé cette exceptionnelle immersion dans l'univers du Rafale que nous avons eu le privilège d'explorer par la traditionnelle photo de groupe que le photographe de la Base aérienne 113 n'imaginait probablement pas avoir à prendre avec le numérique de la quasi totalité des visiteurs !

La première partie de notre longue journée se terminait. Après un passage au Mess pour permettre à chacun d'acheter un souvenir de sa visite sur la Base aérienne Saint-Exupéry, nous avons rejoint le Cercle Mixte de l'Air dans la ville de Saint-Dizier où nous étions attendus pour nous refaire une santé, la métaphore n'étant pas exagérée compte tenu de notre réveil matinal et de la météo digne des étés hexagonaux les plus torrides !

Ces agapes méritent à elles seules un article que je proposerai à votre lecture ultérieurement.

Si je suis en forme, ça devrait saigner !!!

En attendant, je pars affronter les pourcentages déments des pentes que je soumets à l'effort de mes mollets qui m'amèneront, je ne sais encore dans quel état, au Col de La Croix de Fer puis au Col du Glandon (non, ce n'est pas du tout le cousin du Col de l'Utérus, mauvaises langues) !

MEETING AERIEN SUR LA BASE AERIENNE n° 103 - CAMBRAI

Un petit mot pour vous rappeler l'exceptionnelle manifestation aérienne qui sera présentée sur la Base aérienne n° 103 de CAMBRAI les samedi 26 et dimanche 27 juin prochain.

Etant donnée la fermeture annoncée de la Base aérienne René Mouchotte au cours de l'année 2012, il est fort probable qu'il sagisse là de la dernière fête aérienne de cette envergure à laquelle il vous sera permis d'assister dans la région.

En cliquant sur le titre de cet article, vous ouvrirez un site internet spécialement créé pour la circonstance.

Merci de faire suivre cette information à toutes les personnes qui figurent dans vos relations et qui sont susceptibles d'être intéressées par ce fabuleux spectacle donné dans une ambiance que seule l' Armée de l'Air est capable de générer.

N.B. : Par double-clic sur le diaporama ci-joint, vous pourrez admirer plus de 400 photos d'une qualité exceptionnelle d'aéronefs en démonstration aérienne ou en "statique". Ces photos ont été prises à l'occasion du Meeting 2006. Elles m'ont été fournies par Monsieur Alain DELSANT passionné d'aéronautique.

Il vous faudra probablement télécharger le logiciel PICASA si vous ne l'avez pas déjà sur votre ordinateur.

UN PEU D'AMOUR...DANS CE MONDE DE BRUTES !

Un petit retour dans mes recueils pour vous soumettre un second poème.
De l'Amour-fraîcheur, encore à peine entamé ! Certains diront que ça
les change du vieux gredin que je suis ! Les mauvaises langues !!!

La particularité de ce poème est qu'il est écrit en octosyllabes.

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NUIT D'AMOUR

Quand le soleil promènera

Sur ton corps sa douce caresse,

Celle qui, lorsqu'il est si las

Est rouge et triste et qui paresse,

Nous goûterons à notre fable

Et, bercés nous serons tous deux

Par le bruit de l'eau sur le sable

Et la tendresse de nos yeux.

Le soir cachant notre folie

Fera silence autour de nous,

Et la douceur de notre nuit

Fera toute roses nos joues.

Alors chanteront les Amours

Et nous couleront tendrement

Nos corps, l'un et l'autre s'aimant...

Et puis nous attendront le jour.

Mon front posé dessus ton sein,

Tes doigts noués avec les miens,

Nous vivrons le repos si doux

Des amoureux qui furent fous.

J'entendrai murmurer ton coeur

Et, pour accompagner son chant

Murmurera aussi le vent

Sa chanson à notre bonheur.

JCD - juin 1969

Photos tirées du site

http://www.tendrebulle.fr

MEMORIAL DU MONT VALERIEN

LE MÉMORIAL DE LA FRANCE COMBATTANTE,

DONT LA CONSTRUCTION FUT DÉCIDÉE PAR LE

GÉNÉRAL DE GAULLE, A ÉTÉ INAUGURE PAR

LUI-MÊME, PRÉSIDENT DE LA RÉPUBLIQUE, LE 18 JUIN 1960
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Encore tout "ébeubis" (permettez moi cette "picardisaille"*) de notre visite dans ateliers de DASSAULT AVIATION, nous voici transportés, l'estomac dans les talons, dans le "55 places" immaculé de la Base aérienne n° 103 de Cambrai, vers la colline appelée "LE MONT VALERIEN", au faîte de laquelle s'active, sous ce nom depuis le 1er avril 1947, le 8e Régiment des Transmissions de l'Armée de Terre dont la devise est "Tu es l'ancien : sois le meilleur" !

(Le ton enjoué dans lequel j'introduis la narration de cette seconde partie de la journée passée avec les anciens de l'Armée de l'Air ne présage pas du caractère extrêmement dramatique, tragique, infiniment émouvant et respectueux de l'objet même de notre visite en cet endroit qui est ...j'allais dire un symbole, mais plutôt une réalité éminemment importante pour la mémoire des personnes qui ont, ici, sacrifié leur vie pour la nation ainsi que pour leurs familles.

Mais..., que voulez-vous...chaque chose en son temps.)

Nous en étions donc, pour la plupart j'imagine, "l'estomac dans les talons" - (Et non pas : "Laisse Thomas dans l'étalon", ce qui serait du domaine de la zoophilie !) - Et, comme précisé dans l'épisode précédent : Dans l'Armée de l'Air, on est opérationnel en toute circonstance. Du coup, pas de surprise : notre bon samaritain (Alain l'ops.) avait prévu de quoi nous humidifier la glotte et mettre à l'épreuve la sous-ventrière des plus gaillards d'entre nous !!!
La mignonne du pays des Îles avait beau être de bonne volonté, elle ne pouvait manifestement pas faire face à une telle bande d'assoiffés ! Qu'à cela ne tienne, d'aucun entreprit très vite un mouvement social spontané (je parle de l'homme en bleu...) pour venir en aide au personnel en place !

Après la première gorgée du délicieux nectar qui nous était offert, nous avons rapidement formé les faisceaux par affinité (ce mot fait un peu tarlouze dans le domaine militaire, vous ne croyez pas ...?!). Les tables rondes sont très favorables pour entretenir la convivialité entre les convives (justement) !

Il n'avait échappé à personne que quelques-uns de nos collègues n'avait pu se joindre à nous ce jour-là, et nous savions que pour deux d'entre eux cette absence était due à un souci de santé. Peu avant le repas, Alain prit la parole pour donner des nouvelles un peu plus rassurantes de notre ami Jean-Claude HERARD, et suggéra à ceux qui le connaîtraient d'écrire un petit mot d'encouragement et de soutien à l'intention du très populaire Major GLOMME, sorti depuis peu, lui aussi, d'une opération délicate.
Nous remercions au passage le personnel du Cercle-Mess du 8e Régiment des Transmissions de l'Armée de Terre et leurs supérieurs pour l' accueil qui nous a été réservé et la disponibilité dont ils ont fait preuve à notre égard.

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Il ne m'est pas possible de donner ici les détails très intéressants sur les sites que nous allons visiter. D'autres avant moi ont fait ce travail. J'ai relevé les deux liens ci-dessous que je vous encourage à consulter. Ils vous apporteront toutes les informations que vous souhaiteriez connaître.

http://www.ordredelaliberation.fr/fr_doc/2_2_2_valerien.html

http://pagesperso-orange.fr/memoire78/pages/mtval.html

Notre petit périple commença par le Mémorial de la France Combattante, érigé à la demande du Général de Gaulle, qu'il a inauguré en tant que Président de la République le 18 juin 1960.


Ce Mémorial est constitué d'un mur en grès rose d'une longueur de 150 mètres, orné de 16 imposantes sculptures réalisées par 16 artistes différents, représentant le courage des combattants et les différentes formes du combat. En son milieu s'élève une Croix de Lorraine d'une hauteur de 12 mètres flanquée de 2 portes donnant accès à la crypte où reposent 16 corps de combattants français, et au chemin du souvenir. Devant la Croix, une flamme brûle en permanence depuis l'inauguration. Derrière elle, sur la Croix de Lorraine, est gravée cette phrase, prononcée par Le Général le 18 juin 1940 : "Quoiqu'il arrive, la flamme de la Résistance ne s'éteindra pas".

Notre visite se poursuivit par la crypte puis par le Chemin du Souvenir, ce même chemin que devaient emprunter les prisonniers amenés en camion puis enfermés dans une chapelle désaffectée en attendant d'être dirigés, une centaine de mètres en contrebas, dans une clairière où ils étaient fusillés.

Dans la chapelle sont conservés les 5 poteaux d'exécution. Depuis septembre 2003 une cloche en bronze de plus de 2 mètres de haut a été installée à même le sol, sur laquelle ont été gravés, par années, le nom de 1014 fusillés authentifiés à ce jour.

Notre guide nous fit ensuite découvrir la fameuse Clairière des Fusillés où se déroulaient les exécutions. Les corps des victimes étaient ensuite répartis dans les cimetières des communes environnantes telles que Suresnes, Rueil-Malmaison, Nanterre, etc... Un abbé Allemand, le Père Franz STOCK, avait tenu à aider les prisonniers dans leur ultime épreuve. Connaissant la date prochaine de leur exécution, il encourageait les futurs fusillés à écrire un petit mot à leur famille. L'une de ces lettres est gravée sur une pierre devant la Clairière. Notre guide nous a fait vivre un moment d'une émotion intense en demandant à deux d'entre nous, Madame HAZEBROUCK et Jo DELVAL qui se sont portés volontaires, de lire chacun une de ces lettres que de jeunes combattants avaient écrites à leur famille. A la fin de la lecture, les visages étaient très graves et certains regards troublés par l'émotion. Une minute de silence a été respectée par l'ensemble de la communauté, chacun prenant conscience du sacrifice de ces Français, parfois si jeunes, au service de la Nation.

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Après une journée aussi bien remplie, nous avons regagné notre autocar pour rejoindre le Cambraisis. Mais, notre cher Alain nous avait réservé une dernière surprise ! Une petite visite des monuments parisiens ! Ainsi, de la Porte de Saint-Cloud, nous avons rejoint Roissy par le Sud, puis l'Est avant de retrouver l'autoroute A1 ! Un seul reproche : du périf extérieur et de la Francilienne, beaucoup ont eu bien du mal à distinguer les perles de notre Patrimoine qui sont généralement en plein centre de la capitale !

On ne lui en voudra pas (il a passé des bêtises de Cambrai dans le bus, sans doute pour se faire pardonner...) : égal à lui-même, le roi des aires de repos a dressé son pupitre sur le macadam pour nous proposer l'apéro de fin de journée ! Sympa, non ?

En tous cas, merci encore à lui qui, malgré nos caractères difficiles ou taquins, continue à nous proposer de superbes sorties qui permettent aux anciens de se retrouver et de parler du bon vieux temps !

* très instructif ce site : http://picardisaille.canalblog.com/archives/p20-10.html

VISITE DE L'USINE MARCEL DASSAULT à ARGENTEUIL

Le soleil était encore sous ses draps noirs quand une activité inhabituelle pour cette heure matinale anima les abords du poste de police de la Base aérienne n° 103 de CAMBRAI-Epinoy... A 05h45, nous étions une quarantaine d'anciens de l'Armée de l'Air à nous être fait violence, bien avant "l'heure où blanchit la campagne", pour être ponctuels au rendez-vous fixé par notre bon samaritain Alain.

Aujourd'hui, l'autocar blanc devait nous emmener pour une visite de l' Usine d'avions Marcel DASSAULT d' Argenteuil en région parisienne. Opérationnels, dans l'Armée de l'Air nous le sommes jusqu'au bout : A la faveur d'une aire d'autoroute accueillante, notre véhicule quitta la route afin qu' Alain puisse nous offrir une petite collation : 2 petites tables de camping prestement installées sur le bitume, deux caisses remplies de croissants et des boissons chaudes sorties d'un coffre du bus et nous voilà soudain agglutinés autour de notre pitance ! Affaire rondement menée : En un bon quart d'heure nous nous étions refait une santé et nous pouvions reprendre la route : direction DASSAULT AVIATION.

Je n'ai pas eu la possibilité de prendre des photos à l'intérieur des ateliers car les appareils photos y sont interdits. Aussi, vous trouverez sous le lien ci-après toutes les informations sur le Groupe Marcel DASSAULT ainsi que de splendides photos. Je recommande aux amateurs d'aviation de s'y rendre, le site est superbe, complet et très bien construit.

http://www.dassault-aviation.com/fr/aviation.html

Nous avons pu bénéficier du charmant accueil de jeunes hôtesses, en particulier de Madame Oriane OBENDORFER, native de la bonne ville de Cambrai, chargée des Relations Publiques de Dassault Aviation Argenteuil, qui a réglé notre visite en liaison avec Alain DELSANT, secrétaire de notre association. Après une boisson qui nous a été offerte dès notre arrivée, nous avons été divisés en 3 groupes afin de parcourir les ateliers dans lesquels nous avons pu apprécier la formidable technologie appliquée sous nos yeux, éclairés par les explications fournies par notre guide âgée de 24 ans qui manifestait des connaissances et des compétences étonnantes chez une personne aussi jeune.

Nous avons appris, entre autres, que l' usine d'Argenteuil assemble et équipe le fuselage de l'avion de combat RAFALE à une cadence de 11 unités par année. Les fuselages sont ensuite dirigés sur l'usine de MERIGNAC, près de Bordeaux pour assemblage final.

A titre indicatif, 18000 pièces sont assemblées pour construire un RAFALE. La masse de certaines pièces est réduite à son minimum en affinant certaines surfaces par procédé chimique en plongeant ces pièces dans un bain de soude. Un travail de recherche important est en cours pour trouver un procédé qui exclurait l'emploi de produits toxiques. Cette recherche se situe dans le cadre d'un vaste programme destiné à optimiser la préservation de l'environnement.

A Argenteuil est également assemblé et équipé le nez des nouveaux FALCON X7, appareils destinés aux vols d'affaires. L'avant des FALCON est ensuite acheminé vers Biarritz pour l'assemblage complet.

L'usine d'Argenteuil emploie 1100 personnes. Les techniciens sont appelés "compagnons" et, pour la quasi totalité, ils accomplissent toute leur carrière professionnelle dans le Groupe DASSAULT.
A l'issue de la visite nous avons pu immortaliser notre passage dans ce haut lieu de la technologie française par une photo du groupe prise devant le Mirage III exposé à l'entrée de l'usine.

Après ce bain de haute technologie, notre journée s'est poursuivie par une autre visite dont le caractère avait une toute autre importance : Le site du Mémorial de la France Combattante, de la Clairière des Fusillés et du chemin qu'ils empruntaient, situé sur le Mont Valérien. Ceci fera l'objet d'une autre page que je vous inviterai à consulter dès que possible. (On a beau être en retraite, on n'en a pas moins une multitude d'obligations !!!)